Сейчас не одобряется сжигание отходов. Уж больно много вредных выбросов образуется при сжигании несортированного влажного мусора, да и энергии при этом выделяется не так уж много.
Тем не менее растет популярность направления переработки отходов в различные виды топлива. От банального RDF, до бензина и спирта.
RDF (Refuse-derived fuel) — это мусор, обработанный и подготовленный для сжигания с целью получения энергии. Как правило, его калорийность намного выше смешанных отходов, а выбросы от сжигании менее токсичны. Достигается это за счет ряда обогатительных процессов: обезвоживания, измельчения, грохочения и т.д.), которые позволяют довести твердые коммунальные отходы до состояния, при котором энергетическая ценность достигает 3800 ккал/кг и выше. Это наиболее массовое направление.
А вот получать бензин можно не из всех отходов, а только богатых углеводородами (резина, пластмасса, древесина). Для этого использую различные термохимические процессы (пиролиз, газификация и т.д.). При этом первоначально получают жидкий полуфабрикат, а затем доводят его до состояния топлива.
Наиболее привлекательно, с точки зрения обывателя, получать бензин или другое жидкое топливо в домашних условиях (как самогон), тем более, что примеров достаточно (например, Топливо из пластиковых бутылок).
Также большой интерес представляет газификация отходов и получение в конченом счете тепла и электроэнергии.
Биохимические превращения отходов топливо
Биоразлагаемые отходы могут являться источником газообразного и жидкого топлива. Давно известны способы сбраживания различных растительных отходов для получения этилового спирта. Предварительно отходы осахаривали серной кислотой. В СССР работала целая индустрия гидролизных производств, из древесных опилок получали путем гидролиза глюкозу. Затем глюкозу сбраживали с помощью дрожжей и получали спирт.
С помощью процессов анаэробной ферментации можно получать «болотный газ» — смесь метана с углекислым газом. После подготовки такой газ можно использовать как топливо, в том числе для использования в двигателях внутреннего сгорания и газовых турбинах.